精達(dá)動(dòng)力高壓共軌試驗(yàn)臺(tái)添加新功能了：泰安市泰山區(qū)精達(dá)動(dòng)力機(jī)械制造廠生產(chǎn)的試驗(yàn)臺(tái)，測(cè)試噴油泵和噴油器，根據(jù)不停變化的電噴維修市場(chǎng)，我們精達(dá)動(dòng)力人經(jīng)過(guò)不懈努力，在原有高壓共軌試驗(yàn)臺(tái)基礎(chǔ)上，增加了檢測(cè)卡特泵和噴油器功能；卡特柴油挖掘機(jī)自從升級(jí)了D系列后，越來(lái)越多的用戶反映噴油器容易壞，那么是什么原因造成的呢？今天我們就為大家簡(jiǎn)單的介紹一下：

所謂直噴，即氣缸體的燃燒室為直接噴射式，非直接噴射式的還有：預(yù)燃室式、渦流室式。柴油直接噴射到燃燒室進(jìn)行混合氣體的壓縮。

所謂電噴，是電子控制燃油噴射系統(tǒng)，油嘴的噴油量，噴油正時(shí)，都有中央控制器ECM控制;可見(jiàn)直噴和電噴根本說(shuō)的根本不是一個(gè)東西。那么，為何電噴KATHEUI噴油器容易損壞油嘴呢？

電噴式柴油機(jī)，與之前噴油器至大的不同是，噴油壓力增大。過(guò)去的直噴油嘴，是在油嘴處加壓進(jìn)行噴射，壓力小，氣體混合、霧化程度差，燃燒不充分，所以表現(xiàn)為費(fèi)油，污染大；優(yōu)良品質(zhì)低，操作發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)油門行程過(guò)大及噴油器電磁閥BIP功能延遲都是造成卡特噴油器損壞的原因；我公司生產(chǎn)的CRS618 CRS709 CRS825等高壓共軌試驗(yàn)臺(tái)（含HEUI 中壓測(cè)試功能），數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)，系統(tǒng)穩(wěn)定，隨機(jī)帶C7C9等適配器工裝，操簡(jiǎn)便，是維修檢測(cè)卡特促動(dòng)泵和HEUIC7C9 C-9 等噴油器的理想設(shè)備！